Beschreibung
Die Dampflokomotive Vulcan gehörte zu den ersten Güterzuglokomotiven der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn.
Sie wurde im Jahr 1837 geliefert und bildete zusammen mit Samson und Hercules eine frühe Lokomotivserie der KFNB.
Gefertigt wurde die Vulcan von der Lokomotivfabrik Stephenson in Newcastle.
Im Gegensatz zu Samson und Hercules, die an Tayleur & Co. weitergegeben wurden, lieferte Stephenson die Vulcan selbst.
Die Vulcan besaß die Achsformel B1, typisch für frühe Güterzuglokomotiven.
Ihre Zylinder waren unter der Rauchkammer angeordnet und trieben die gekröpfte zweite Achse an.
Auf dem mittleren Kesselschuss befand sich die charakteristische Füllschale, die später bei der KFNB weiterverwendet wurde.
Die Lokomotive erhielt die Inventarnummer 6 im Bestand der KFNB.
Die Konstruktion entsprach dem damaligen Stand der englischen Lokomotivtechnik.
Trotz ihrer Bedeutung war die Einsatzzeit der Vulcan relativ kurz.
Sie wurde bereits 1851 aus dem Dienst genommen.
Im Jahr 1852 erfolgte schließlich ihr Abbruch.
Dennoch gilt die Vulcan als wichtiger Schritt in der frühen Entwicklung des österreichischen Eisenbahnwesens.
Tender hergestellt in den Werkstätten der KFNB.