Beschreibung
Die Dampflokomotive HERCULES gehörte zu den ersten Güterzuglokomotiven der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).
Sie wurde im Jahr 1837 geliefert und trug die Inventarnummer 3 der Gesellschaft.
Bestellt wurde sie ursprünglich bei der Lokomotivfabrik Stephenson, doch der Bau wurde an Tayleur & Co. in Warrington weitergegeben.
Die Maschine besaß die Achsformel B1, was für zwei gekuppelte Treibachsen und eine Laufachse steht.
Ihre Zylinder waren unter der Rauchkammer angeordnet und wirkten auf die gekröpfte zweite Achse.
Die Treibräder hatten einen Durchmesser von 1372 mm, während die hinteren Laufräder 1067 mm maßen.
Gemeinsam mit ihren Schwestermaschinen SAMSON und VULCAN bildete sie eine kleine, aber bedeutende Serie.
Die drei Lokomotiven unterschieden sich in einigen technischen Details, da sie von verschiedenen Herstellern geliefert wurden.
HERCULES war nur relativ kurz im Einsatz und wurde bereits 1848 ausgemustert.
Wie die anderen beiden Maschinen wurde sie im Jahr 1852 vollständig abgebrochen.
Trotz ihrer kurzen Einsatzzeit gilt HERCULES als wichtiger Bestandteil der frühen österreichischen Eisenbahngeschichte.
Sie markiert einen der ersten Schritte der KFNB hin zu leistungsfähigeren Güterzuglokomotiven.
Tender hergestellt in den Werkstätten der KFNB